Смерть под колесами: кто виноват

По статистике Госавтоинспекции две трети всех дорожно транспортных происшествий, происходящих на дорогах Кировской области, - это наезды автомашин на пешеходов. За девять месяцев нынешнего года произошло 702 таких случая, в которых 82 человека погибли, 679 получили травмы.

За этими сухими цифрами – реальные трагедии в жизни людей, потерявших на автодорожном «фронте» своих близких, тех, что ушли и не вернулись – погибли в будничной суете в мирное время. Понятны и вполне естественны чувства родственников, они зачастую утрачивают при таких потрясениях способность объективно оценивать ситуацию, требуют от служителей закона справедливости – в том смысле как они ее понимают. То есть непременно сурового наказания для того, чей автомобиль стал причиной гибели их родного человека. Однако истина не всегда бывает на их стороне…
На ком, лежит вина за случившееся – на водителе или попавшем под колеса пешеходе? Ответ, кажется, лежит на поверхности: пешеход получает травмы, значит он жертва, а водитель, получается, виновник. Но, как рассказали сотрудники следственного отделения по раскрытию ДТП, ситуация складывается иначе. Лишь в 20% случаев по фактам наездов автомобилей на пешеходов виновниками происшествий признаются водители! В остальных причиной трагедий становится неосмотрительность или безрассудство пешеходов.

Пешеходы, особенно пожилого возраста, увы, привыкли считать, что кто угодно должен выполнять требования правил дорожного движения, но только не они. Хотя в правилах есть отдельная глава, говорящая о правах и обязанностях пешеходов, обязывающая переходить проезжую часть в строго отведенных для этого местах. В нашей области немало случаев, когда люди попадают под колеса, не дойдя двух-трех метров до пешеходного перехода. И разве водитель, не успевший вовремя затормозить перед неожиданно появившимся на дороге человеком, в этом виноват?

К примеру, в прошлом году, на Октябрьском проспекте областного центра водитель «десятки» совершил наезд на женщину, которая переходила проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Получается, что виноват водитель? Но в этом конкретном случае получилось, наоборот. Женщина, не посмотрев по сторонам, ступила на проезжую часть, когда машина была в считанных метрах от перехода, в то время как правила обязывали ее убедится в безопасности перехода. И эксперты в таких случаях, тщательно исследовав все обстоятельства происшествия (показания свидетелей, следы от автомобиля), приходят к выводу о невиновности водителя.

Не редко жертвами дорожных происшествий становятся пешеходы, идущие через дорогу, или же по самой проезжей части в ночное время. Они считают: у машины горят фары – значит, водитель видит их издалека и должен, в случае чего, затормозить. Однако в свете фар пешехода можно разглядеть лишь метров за двадцать. А при высоких скоростях на загородных трассах остановить автомобиль, заметив на таком расстоянии неожиданно появившегося на дороге человека невозможно. И в этих случаях эксперты приходят к выводу о невиновности того, кто сидит за рулем.
Бывают и более парадоксальные ситуации, когда пешеход становится виновником ДТП, в котором страдают другие участники движения. Подобное происшествие случилось в начале лета на ул.Ленина г.Кирова. Пожилая женщина, выйдя на проезжую часть из-за остановившегося автобуса, вынудила водителя мотоцикла выехать на встречную полосу движения, где тот столкнулся с автомобилем «Мерседес». В результате девушка - пассажир мотоцикла получила тяжелые травмы. В отношении женщины возбуждено уголовное дело по ст. 268 УК РФ «Нарушение правил, обеспечивающих бесперебойную работу транспорта».
Но объективности ради надо отметить, что и водители к требованиям правил дорожного движения порою относятся столь же пренебрежительно…

В октябре прошлого года, проезжая по ул.Советской Нововятского района г.Кирова, водитель «Тойоты» приближаясь к пешеходному переходу, по которому шла женщина, не счел нужным притормозить, рассчитывая, просто ее объехать. В результате машина налетела на человека. Женщина получила тяжелые травмы. С места происшествия виновник скрылся, но позднее был задержан сотрудниками ГИБДД и привлечен к уголовной ответственности. Увы, грешат подобным легкомыслием не только автолюбители, но и профессиональные водители. К примеру, в прошлом году в Кирово – Чепецке был такой случай: на ул.60 лет Октября, водитель маршрутного автобуса «ПАЗ», не взирая на запрещающий сигнал светофора, поехал через пешеходный переход, по которому в тот момент на «зеленый» переходил восьмилетний мальчик, и сбил его. Ребенок в результате был сильно травмирован, отчего скончался по пути в больницу…

Среди водителей бытует ошибочное мнение, что дорогу пешеходам надо уступать только на пешеходных переходах, в остальных случаях прав тот, кто сидит за рулем. Однако, просматривая копии уголовных дел направленных в суд для вынесения приговора в отношении слишком самоуверенных водителей, убеждаешься в обратном… В конце прошлого года на ул.Ломоносова областного центра водитель «Волги» сбил пожилую женщину и ее внучку, которые переходили дорогу в неустановленном для этого месте. Женщина погибла на месте, а девочка была госпитализирована. В этом случае проведенная автотехническая экспертиза показала, что мужчина располагал технической возможностью предотвратить наезд на пешеходов. На основании заключения в отношении водителя было возбуждено уголовное дело.

Совсем иное дело, если на дороге появляется ребенок. В этой ситуации водитель обязан быть сверхпредусмотрительным: заметив малыша даже не на самой дороге, а просто вблизи проезжей части, он уже должен быть готов, учитывая объективную непредсказуемость поведения детей, к любым неожиданностям. В частности в Кирово – Чепецком районе был такой факт: десятилетний паренек играл консервной банкой прямо на дороге. Водитель «Жигулей», приближаясь к нему, вместо того чтоб снизить скорость, решил его объехать, но в этот момент тот, пнув по банке, побежал за ней наперерез машине. Притормозить автомобилист уже не успел. Школьник погиб, а водитель оказался на скамье подсудимых.

И в заключении, не лишним будет привести участникам дорожного движения простые, но оттого не менее важные советы сотрудников Госавтоинспекции.
Водителям: находясь за рулем, будьте осторожны и внимательны в местах массового скопления людей, особенно вблизи детских образовательных учреждений, а также проезжая мимо остановок общественного транспорта. Если пешеход оказался на проезжей части, не рассчитывайте что он остановится, а сами примите все возможные меры для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Пешеходам: в не зависимости от того, переходите ли вы дорогу по пешеходному переходу или на разрешающий сигнал светофора - обязательно убедитесь, в том, что водители вас видят и пропускают. А при пересечении проезжей части вне пешеходного перехода, т.е. когда перехода поблизости не видно, вы не должны создавать помех для движения транспорта. Помните, автомобиль мгновенно остановиться не может!

Юрий Бакулин
Пресс-служба управления ГИБДД
УВД по Кировской области